Структура передачи в основном включает в себя следующие ключевые компоненты:
1. Входные и выходные валы
Входной вал: передает питание двигателя в трансмиссию.
Выходной вал: передает питание от трансмиссии в приводные колеса или перевод, тем самым управляя транспортным средством.
2. Механизм передачи
Набор передач: это включает в себя шестерен входного вала, передачу выходного вала и другие переключатели. Комбинация этих передач создает разные передаточные числа и изменения скорости.
Планетарная передача передач: Некоторые автоматические коробки передач используют механизм планетарных передач для передачи. Этот механизм состоит из солнечного механизма, планетарных зубчатых колес, планетарного перевозчика и кольцевой передачи, обеспечивающего сложное и точное изменение.
3. Система управления
Сдвиг вилка и сцепление: вилка сдвига контролирует движение лопастей или сцепления сдвига, что позволяет переключаться между передачами. Сцепление отключает или подключает двигатель и трансмиссию, обеспечивая плавное изменение.
Гидравлические и электронные системы управления: гидравлическая система управления обеспечивает гидравлическую мощность для передачи, контролируя движение сцепления и сдвига. Электронная система управления управляет работой гидравлической системы на основе рабочего состояния двигателя и ввода водителя, что позволяет интеллектуальному изменению.
4. Другие вспомогательные компоненты
Корпус: поддерживает все компоненты передачи и обеспечивает герметинг.
Нефтяной фильтр: фильтры примеси от смазочного масла, входящего в передачу, защищая внутренние компоненты передачи.
Система смазки: обеспечивает смазку для движущихся деталей в рамках передачи, уменьшает износ и обеспечивает охлаждение.