Введение продукта
SEW-EURODRIVE SAF47-DRN90L4 — это высокоэффективный-правый-угловой привод, предназначенный для точной и-экономичной установки. Сочетая редуктор SAF47-с выходным фланцем B5 и полым валом-с двигателем премиум-класса DRN90L4 IE3 мощностью 1,5 кВт, этот агрегат представляет собой оптимизированное решение для современного оборудования. Конструкция полого вала позволяет осуществлять непосредственный монтаж на приводной вал машины, устраняя необходимость в дорогостоящих муфтах или опорных пластинах. Эта конкретная конфигурация пользуется большим спросом для автоматизированных систем, где компактные размеры и высокая энергоэффективность не подлежат обсуждению.
Технические характеристики
| Спецификация | Технические данные |
| Мотор-редуктор в сборе | САФ47 ДРН90Л4 |
| Номинальная мощность двигателя | 1,5 кВт (2,0 л.с.) |
| Класс эффективности | IE3 (премиум-эффективность) |
| Отверстие выходного вала | 30 мм (Стандартный полый) |
| Диаметр фланца | 160 мм (стандарт B5) |
| Рабочий цикл | S1 (непрерывный) |
| Тип смазки | Минеральное масло (стандартное)/синтетическое (опционально) |
| Класс защиты | Стандарт IP55 |
Отличительные особенности серии SAF47
Интегрированная геометрия фланца B5:Корпус SAF47 отлит с цельным фланцем, что обеспечивает более высокую структурную жесткость при монтаже на лицевой стороне по сравнению с фланцевыми переходниками с болтовым-креплением.
Низкая-винтовая инерция:Первичная ступень косозубой передачи оптимизирована для уменьшения момента инерции масс, что позволяет двигателю мощностью 1,5 кВт выполнять более динамичные циклы пуска-остановки с меньшими потерями энергии.
Оптимизированное взаимодействие-червей:В SAF47 используется специальный профиль зубьев, который обеспечивает равномерную смазку клина, обеспечивая эффективность скольжения червячной передачи даже при запуске с высоким-крутящим моментом.
Гибкость установки и монтаж на валу
SAF47 специально разработан для механической интеграции по принципу «подключи-и-работай». Поскольку узел поддерживается непосредственно ведомым валом и фиксируется фланцем B5, это исключает ошибки соосности, которые часто приводят к преждевременному выходу из строя подшипника в конструкциях со сплошным-валом. Для применений, подверженных вибрации, SAF47 может быть оснащен моментным рычагом вместо жесткого фланцевого крепления, что позволяет создавать небольшие механические колебания без нагрузки на внутренние шестерни коробки передач. Эта гибкость делает его предпочтительным вариантом для модернизации старых систем с ременным-приводом.
Сопутствующие модели и техническая матрица
| Полная модель устройства | Тип монтажа | Мощность/КПД двигателя | Передаточное число (i) | Выходная скорость (об/мин) |
| САФ47 ДРН80М4 | B5 Фланец/полый | 0,75 кВт IE3 | 92.00 | 15 |
| SA47 ДРН90L4 | Крепление на ногу / Полое | 1,5 кВт IE3 | 45.20 | 32 |
| ШФ47 ДРН100LS4 | B5 Фланец / термоусадочная шайба | 2,2 кВт IE3 | 28.50 | 51 |
| САФ47 ДР2С90Л4 | B5 Фланец/полый | 1,5 кВт IE2 | 115.3 | 12 |
Основные отраслевые применения
Конвейерная технология:Приводные ленточные и роликовые конвейеры в логистических центрах, где пространство под прямым углом-ограничено.
Упаковочное оборудование:Идеально подходит для укупорки, маркировки и заправочных станций, требующих плавной и бесшумной работы.
Химическое дозирование:Используется в небольших-смесителях и мешалках, где фланец B5 обеспечивает стабильное крепление к резервуару.
Часто задаваемые вопросы
1. Можно ли использовать SAF47 без моментного рычага при фланцевом-монтировании?
Да. Когда SAF47 прикрепляется болтами через фланец B5 непосредственно к раме машины, фланец действует как опора крутящего момента. Убедитесь, что монтажная поверхность плоская и способна выдержать пиковый крутящий момент 408 Нм.
2. В чем преимущество двигателя DRN90L4 мощностью 1,5 кВт перед двигателями меньшего размера?
DRN90L4 обеспечивает необходимый запас крутящего момента для приложений мощностью 1,5 кВт, одновременно отвечая стандартам эффективности IE3. Это обеспечивает более низкую температуру двигателя, продлевая срок службы сальников и внутренней смазки SAF47.
3. Является ли полый вал со шпоночной канавкой стандартным?
Да, буква SA в SAF47 обозначает полый вал со шпоночной канавкой. Если вам требуется бесключевое соединение для высокой-точности или частого реверса, мы рекомендуем SHF47 с усадочной шайбой.
4. Как часто следует менять масло в SAF47?
Для минерального масла в стандартных условиях рекомендуется каждые 10 000 часов работы или каждые 2 года. При использовании синтетического масла этот интервал можно увеличить до 20 000 часов.
горячая этикетка : сшить редуктор с полым валом saf47 с двигателем drn90l4 ie3, Китай сшить редуктор с полым валом saf47 с двигателем drn90l4 ie3, поставщики, завод